我国第一条铁路建成在1876年，经过多年的发展，人们已经认识到，必须大力致力于列车客运提速，才能保持和发展铁路作为重要客运工具的地位。
高速磁悬浮列车很适合于我国高速客运专线网的发展。我国幅员辽阔，人口众多。500公里／小时的磁悬浮列车比300公里／小时的高速轮轨列车在旅客选择民航或铁路中具有显著的优越性。
磁悬浮运载技术代表着一种先进的趋势和先进的发展方向。磁悬浮运载技术它不仅能够用于陆上平面运载，也可以用于海上运载，还能用于垂直发射，美国就在试验用磁悬浮技术发射火箭；它是一种能带动众多高新技术发展的基础科学，又是一种具有极广泛前景的应用技术。
目前，中国对磁悬浮铁路技术的研究还处于初级阶段，初步掌握了常导低速磁悬浮稳定悬浮的控制技术。6吨单转向架磁悬浮试验车的研制成功，为低速常导磁悬浮列车的研究提供了技术基础，填补了我国在磁悬浮列车技术领域的空白。
我们可以预见，磁浮铁路作为一种快速、舒适的“绿色交通工具”，将会飞驰在祖国的大地，这样，距离就不再会是阻隔我们团聚的最大因素了。
